Focus Gara: La 24 Ore di Le Mans di Matteo Cressoni tra sfortuna nel WEC e podio nella Le Mans Cup
Si è conclusa l’edizione 2026 della leggendaria 24 Ore di Le Mans, il weekend più atteso e intenso dell'anno per il FIA World Endurance Championship. Per Matteo Cressoni e il team Iron Lynx è stato un fine settimana caratterizzato da forti emozioni contrastanti, diviso tra lo straordinario risultato ottenuto nella Michelin Le Mans Cup e l'amaro ritiro nella gara principale da 24 ore.
Michelin Le Mans Cup: Una rimonta da podio
Il weekend sul circuito de la Sarthe era iniziato nel migliore dei modi grazie alle eccezionali performance nella serie di supporto, la Michelin Le Mans Cup.
Nonostante una qualifica complicata — che ha visto l'equipaggio della Mercedes-AMG GT3 partire dall'ultima fila a causa di una sfortunata slow zone che ha impedito a Matteo di segnare il tempo nell'unico giro a disposizione —, la gara è stata un vero e proprio capolavoro strategico e di guida. Cressoni ha disputato uno stint magistrale di ben 1 ora e 50 minuti, ricucendo il divario con i battistrada e regalando al team un meritatissimo 3° posto finale. Un podio di puro carattere che ha confermato l'ottimo feeling del pilota mantovano con la vettura e con il tracciato francese.
La 24 Ore di Le Mans: Un ritiro amaro
Le grandi speranze riposte nella gara regina della domenica, la mitica 24 Ore di Le Mans valida per il mondiale FIA WEC, si sono purtroppo infrante anzitempo.
Schierato sulla Mercedes-AMG LMGT3 #79 di Iron Lynx insieme ai compagni di equipaggio Johannes Zelger e Lin Hodenius, il "Crex" era pronto a dare battaglia in una classe LMGT3 estremamente competitiva. Tuttavia, le insidie di una corsa così lunga e spietata non hanno risparmiato la vettura del team italiano. A causa di una serie di problemi tecnici e contatti che hanno reso impossibile proseguire in sicurezza, l'equipaggio è stato costretto ad alzare bandiera bianca e a registrare un ritiro (DNF).
"È stato un fine settimana da alti e bassi" – ha commentato Matteo Cressoni al rientro dalla maratona francese. "Siamo andati benissimo nella Michelin Cup con una rimonta pazzesca dall'ultimo al terzo posto, ma purtroppo la 24 Ore non ci ha sorriso. Le Mans è anche questo: una pista magnifica che sa essere tanto generosa quanto spietata. Prendiamo quanto di buono fatto vedere in pista come un'importante lezione per il futuro e per i prossimi appuntamenti del campionato."
I numeri del weekend di Le Mans:
Michelin Le Mans Cup (GT3): 3° Posto (Podio dopo una rimonta dal fondo)
24 Ore di Le Mans (LMGT3): Ritirato (DNF) sulla Mercedes-AMG GT3 #79 - Iron Lynx
Il focus di Matteo Cressoni e di tutto il team si sposta ora sulle prossime tappe del FIA WEC, con l'obiettivo fisso di riscattare la sfortuna di Le Mans e concretizzare l'indubbio potenziale velocistico della Mercedes-AMG GT3.
